中国船长目击被劫船只出现反常现象

　　本报讯 昨日，由中国***部、***部、***组成的中国***联合工作组对中国船只在湄公河遇袭的事发水域现场进行了勘查。
　　当日，工作组在泰国***总署负责刑侦事务的副总监披西的陪同下，乘坐泰国***快艇对中国船员在湄公河遇袭身亡事件事发水域进行了勘查。同日，中国***继续与泰方一同对遇袭船只进行了调查***。
　　本月5日，两艘载有中国船员的货船“华平号”和“玉兴8号”在湄公河水域遭遇不明***人员***，目前已确认有12名中国船员***、1人失踪。中泰合作已对***者***进行尸检。 综合本报记者 邢世伟 新华社报道
　　■ 讲述
　　中国船长目击被劫船只出现反常
　　10月16日，李天民驾驶商船“华鑫6号”，随船队在中国***巡逻艇护送下回国。李是10月5日湄公河***发生后，登上***船只仅有的3名中国船长之一。此外，李天民和他驾驶的“华鑫6号”，与中国遭遇***的2条货船曾在一水域擦肩而过。李天民目击了2条船被劫持后的反常表现。
　　10月4日13时45分，“华鑫6号”驶出中国关累港，驶往泰国清盛码头。5日9时40分，李天民驾驶“华鑫6号”下行到湄公河***孟喜滩。这个位于孟喜岛上游约2公里的水域，被中国船员称作“***水域”，中国商船被***拦截多发生于此。9月21日，中国商船“载鑫号”曾在此一天内遭遇2次***劫持。
　　李天民说，在上游2公里外，他就远远地望见了两条船——“华平号”和“玉兴8号”。
　　“华平号”船长黄勇，还是“华鑫6号”的股东。李天民抓起对讲机，用甚高频呼叫“华平号”，但遗憾的是，呼叫多次，没有得到回应。
　　“华鑫6号”减速下行。在离两条船三四百米的位置，李天民拉响了汽笛。响了一声，对方没有回应。又拉响汽笛，还是没有回应。“这很反常！”李天民讲，平时在航道上相遇，都会鸣笛打招呼。
　　快接近了。李天民才看清楚，“华平号”和“玉兴8号”停住了，“没有靠在***或老挝的岸边，而是停靠在航道中间的一块独石上。”李天民说，当时两条货船都调了头。
　　两条船在***水域非正常停靠，不见回应，李天民意识到，可能是遇到江匪了。
　　经过两条船时，李天民看见，“玉兴8号”驾驶室没人，船头上有人影窜动，因船身有机器遮挡，“分不清人影是船员还是***”。“华平号”上一个人也没有，“驾驶室和船头，都是空的。”
　　李天民再仔细观察“玉兴8号”，大吃一惊——他看到在“玉兴8号”走廊中间，有一个穿黑衣服、背着***的男子在晃动。
　　“我吓了一跳。怕背枪的***分子招呼我们！”李天民曾被***分子拦截检查过，他知道，对方一招呼就得调头，不调头，***就会驾快艇堵住去路。
　　李天民钻进驾驶室，“华鑫6号”顺流而下，11时20分抵达泰国清盛码头。此后，传来中国船员被劫杀的消息。
　　两天后，李天民协助泰国***，将“华平号”从泰国水上***的码头开往清盛港。开船过程中，有***限制他的活动范围。靠岸后，李天民发现，“‘华平号’左侧走廊内有密密麻麻的枪眼，铁门、玻璃窗户，到处都是！”本报记者 刘刚